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2019前三季度归母净利润同比下降1%,符合预期。公司2019年前三季度总收入125.7亿港元,+2% YoY(19Q1/Q2/Q3分别+3%/+6%/-3% YoY);归母净利润74.1亿港元,-1% YoY(19Q1/Q2/Q3分别+2%/5%/-10% YoY)。主要由于:1)现货市场交投疲弱,前三季累计日均成交额同比下滑21%,使得现货分部收入同比下滑9%。2)市场波幅收窄致使衍生品分部收入同比下降9%,连续第三个季度环比下滑。3)收购伦交所要约带来额外1.3亿港元支出。

面对业内关于腾讯与今日头条对标的声音,腾讯也有着不同的观点。腾讯内部人士表示,“腾讯与今日头条做短视频的角度不同,腾讯是站在大平台的角度看,要做多平台分发、要平衡,今日头条是明星企业和准IPO公司的打法,聚焦公司所有的资源来推,这是两种模式”。

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空难划破了非洲两年多以来保持相对平静的天空。虽然事故原因尚在调查中,但向来考虑长远的埃塞航空,势必要优先解决当下包括坠机事件在内的诸多危机与挑战。2025愿景埃塞俄比亚航空成立于1945年底,在早期便陆续成为国际航空运输协会(IATA)和非洲航空协会成员。2011年,埃塞航空又加入全球最大的航空联盟——星空联盟。IATA数据显示,2015年这家航空公司已经超过本地区的竞争对手——肯尼亚航空和南非航空,成为非洲大陆上营收和利润最高的航空公司。

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