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对于在售私募FOF数量下滑这一现象，记者向相关券商进行了求证，获得了如下几个原因。首先，产品管理规模成为暂停发行的主要原因。一位大型券商人士说道：“近一个月内，我们已经密集发售了近10只私募FOF，考虑到募集规模达到初步管理水平，后续新进资金会带来产品收益率波动，所以我们决定暂停发行。”事实上，与之说法相同的券商不在少数，不过，采访中几家券商均向《证券日报》记者表示，尽管目前因产品管理规模而暂停发售，但由于私募FOF的售卖火热，公司经过调整过后，今年之内仍会继续发行私募FOF。

据悉，北京银行历时3个月的时间完成了股权确认、登记等一系列工作，为北京银行接下来的上市工作打下了坚实的基础。2007年5月底，该行向监管机构递交上市申请材料。当年8月底，北京银行顺利获得了证监会的发行批文，9月10日正式启动公开发行，9月19日，北京银行在上交所成功挂牌，成为A股的第13家上市银行，正式登陆资本市场。

以史为鉴知兴替，从1949年中国共产党“进京赶考”至今，党中央一直坚决反对特权——毛泽东同志曾告诫全党同志：“任何人不论官有多大，在人民中间都要以一个普通劳动者的姿态出现。”小平同志曾痛陈特权现象存在的危害：“搞特权，特权化，引起群众的强烈不满，损害党的威信，如不坚决改正，势必使我们的干部队伍发生腐化。”

总之，面对汽车产业当下的喜与忧，以及汽车产业未来的机遇与挑战。汽车企业只有适应变革、把握机遇、抢占先机，才有可能进入世界一流强企行列。图为中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平进行演讲敢于担当 牢筑中国汽车产业高质量发展基石汽车业是制造业的皇冠，凡工业强国，则是汽车强国，反之亦成立。徐留平认为，中国汽车产业要想实现转型升级，要想实现高质量发展，必须紧紧抓住“三个”核心与关键：

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责任编辑：陶然高筑墙、广积粮。华为近日在资本市场上的动作引起业内的沸腾。9月11日，华为提交发债文件，首次在境内发行公募债券。向来现金充沛、且只在海外发债的华为为何突然在境内发债？这也成为大家关注的焦点，在21世纪经济报道记者看来，这是面对外界环境的不确定性，华为“高筑墙、广积粮”的金融体现，而且目前利率也不高。